Grandes obras de la ingeniería mundial – Parte dos

Segunda parte

Seguimos recorriendo el mundo de la mano del experto Mauricio Zonis que nos acompaña en un recorrido que el mismo armó para compartir con los lectores el genio de la ingeniería de todos los tiempos. Bienvenidos nuevamente.

Mauricio Zonis: Grandes obras de la ingeniería mundial

La Gran Muralla China

Genghis Khan habría dicho: “La fuerza de una pared depende del valor de los que la defienden”. Es cierto, pero ayuda si esa pared es muy grande. “La muralla original fue construida por la dinastía Qin-siglo 3, que coaccionó a cientos de miles de trabajadores en sopesando un estimado de 180 millones de metros cúbicos de rocas y lodo”, explica Mauricio Zonis. “El esfuerzo más tarde fue hecho por la dinastía Ming, de los siglos 14 al 17, que incorporó 60 millones de metros cúbicos de piedra y ladrillos”, detalla Zonis. “En general, las diversas paredes abarcaban casi 2000 años de construcción, cuestan millones de vidas y se estiran a lo largo de un poco más de 6.500 kilometros. No, no se puede ver desde la Luna, pero, sí, es impresionante”, relata Mauricio Zonis acerca de una de las obras emblemáticas más gigantescas del planeta.

Viaducto de Millau, Francia

“Cuenta con un hormigón de 206.000 toneladas y cubiertas de acero por 36.000 toneladas, es el viaducto de Sir Norman Foster, una obra que también es delicada y hermosa”, subraya Mauricio Zonis. “El reto de construir un puente para atravesar las gargantas del Tarn en el sur de Francia, es enfrentado por los ingenieros que crean con él una hazaña récord del de la tecnología: 2460m de largo, que incorpora torres más altas del mundo, más alto y más alto del mástil de cubierta carretera”, describe asombrado Zonis. “Los conductores experimentan ligereza y fragilidad a lo largo de algo tan enormes que transmite una sensación poderosa”, imagina Mauricio Zonis.

Lalibela, Etiopía

“Hubo un tiempo atrás en el que estaba un poco de una moda tallar edificios en la roca – pensar de Egipto Abu Simbel, de Jordania Petra, Ellora de la India-. Pero Lalibela, en Etiopía, toma algo de relleno, entre otras cosas porque las iglesias excavadas en la roca son todavía más atractivas. “Si vas a Timkat para ver a los peregrinos bulliciosas, el canto, el remolino de incienso y das un vistazo a los tabots, los libros sagrados, estarás en clima”, detalla Mauricio Zonis. “Decenas de miles de trabajadores trabajaron desde el siglo 12 para cavar 11 iglesias de Lalibela verticalmente desde el suelo. Difícil de usar que no son, sin embargo sus exquisitas esculturas y decoraciones no son muy visibles si no se baja y se interna uno en ellas”, describe Zonis.

Asombrosas maravillas de la ingeniería, nuevamente seleccionadas por el experto Mauricio Zonis para nuestros lectores.